Des années de construction

Selon Tsahal, un tel souterrain aurait mis des années à être construit, sous la supervision de Mohamed Sinouar, le frère du chef du Hamas Yahya Sinouar, considéré comme l’un des organisateurs de l’attaque du 7 octobre en Israël. Le mouvement terroriste palestinien aurait déboursé des millions d’euros pour ce tunnel doté d’un système de canalisation, d’électricité, de ventilations, d’égouts, de réseaux de communication et de rails, relate Le Parisien. Tsahal dit avoir mis la main sur de nombreuses armes à feu, prêtes à être utilisées en cas d’attaque.

Pour le lieutenant-colonel Richard Hecht, porte-parole de l’armée israélienne, un tel tunnel n’aurait qu’un seul but pour le groupement : « Attaquer l’État d’Israël et ses résidents. » « Ce réseau stratégique de tunnels d’attaque (…) a été creusé intentionnellement près d’un point de passage destiné à permettre aux habitants de Gaza de se rendre en Israël pour y travailler et y recevoir des soins médicaux », a-t-il encore déclaré.

Au total, 1 300 galeries souterraines auraient été construites sur 500 km, d’après l’Institut de la guerre moderne de l’académie militaire américaine West Point. Au début du mois de décembre, Tsahal a découvert au moins 800 descentes de tunnels, menant à la destruction de 500 d’entre elles. Ce dédale aurait d’abord servi aux Gazaouis à contourner le blocus mis en place par Israël à la suite de la prise de pouvoir du Hamas en 2007 dans la bande de Gaza. Sous le Sinaï égyptien, des centaines de galeries ont aussi été creusées afin de permettre la circulation de personnes, de marchandises mais également d’armes et de munitions. 
https://www.lejdd.fr/international/larmee-israelienne-decouvre-le-plus-grand-tunnel-que-le-hamas-ait-creuse-sous-la-bande-de-gaza-140515